Согласно данным аналитического агентства «Вуд МакКинзи» (Wood McKenzie), дефицит дизельного топлива в Европе к 2015 году может составить 55 миллионов тонн, а еще через пять лет дотянет до отметки в 60 миллионов. Об этом сегодня пишет «Коммерсант».
По данным НТВ, причина засухи в топливных баках — «дизелизация» европейских авто. Уже треть автолюбителей отказались от бензина. Одним из главных экспортеров дизеля в Европу остается Россия.
Однако покрыть дефицит российские нефтяники смогут лишь частично. Внутреннее потребление растет, да и для повышения качества топлива нужна модернизация.
Российский концерн “Газпром” договорился с норвежской StatoilHydro о совместной разработке Штокмановского газоконденсатного месторождения на шельфе Баренцева моря, передает РИА Новости. “Газпром” искал партнеров для реализации этого проекта несколько лет.
В июле “Газпром” уже заключил аналогичное соглашение с французской компанией Total. Она получит 25 процентов оператора месторождения. О новом участнике консорциума стало известно после сообщения о соответствующих телефонных переговорах президента России Владимира Путина и премьер-министра Норвегии Йенса Столтенберга.
StatoilHydro была образована 1 октября 2007 года, появившись в результате слияния крупнейших норвежских нефтяных компаний Statoil и Hydro. Капитализация объединенной компании составляет около 100 миллиардов долларов.
Штокмановское месторождение является одним из крупнейших в мире, его запасы составляют 3,7 триллиона кубометров газа и свыше 30 миллионов тонн газового конденсата.